Yuqori tezlikdagi temir yo'llar kabi infratuzilma loyihalarida polimer suv o'tkazmaydigan parda asoslar uchun suv zararidan himoya qilishda muhim rol o'ynaydi. Qattiq ilmiy tadqiqotlar natijasida ishlab chiqilgan Weifang Luyangning temir yo'lga mo'ljallangan pardalari dinamik yuklamalarga va harorat o'zgarishlariga chidash uchun nayza ostiga olish qatlamlari hamda issiqlik barqarorligiga ega. Xitoyning Jyansu viloyatidagi bitta holat bo'yicha o'tkazilgan tadqiqot, besh yil davomida og'ir poyezd tebranishlari ostida shaffoflanishga chidab, polimer plastinkalarni joriy etgandan keyin ta'mirlash xarajatlarini 30% ga kamaytirishni ko'rsatdi. Polimer pardalarning boshqa bir turi bo'lgan o'zgartirilgan bitum tizimlarimiz ko'priklar konstruksiyasida keng qo'llaniladi, asfaltning suv o'tkazmaydigan xususiyatlarini polimer qo'shimchalar bilan birlashtirib, elastiklikni oshiradi. Bu ikki qavatli yondashuv muntazam muzlash-erish tsikllari sodir bo'ladigan hududlarda ham uzluksiz himoyani ta'minlaydi.