Membrane d’étanchéité à base de bitume modifié : solutions SBS et APP

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Atouts fondamentaux des membranes d’étanchéité en bitume modifié

Atouts fondamentaux des membranes d’étanchéité en bitume modifié

La membrane d’étanchéité en bitume modifié associe du bitume à des additifs polymères SBS ou APP afin de pallier les faiblesses du bitume classique. Elle assure un équilibre entre souplesse à basse température et stabilité à haute température, ce qui la rend adaptée à divers climats. Des données de projets vérifiées montrent que la durée de vie globale du système augmente de 29 %. Cette feuille polyvalente convient aux toitures de bâtiments mixtes, aux murs extérieurs de sous-sols et aux dispositifs anti-infiltration sur les tabliers de pont dans les environnements de chantier du monde entier.
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Étude de cas

Projet de toiture multicouche pour développement mixte

Un développement mixte en centre-ville a adopté une membrane d’étanchéité à base de bitume modifié pour la construction de toitures multi-zones. Des grades SBS ont été utilisés sur les sections sensibles au froid, tandis que des grades APP ont couvert les zones exposées au soleil. Des variantes polymères adaptées ont permis de supporter différentes contraintes thermiques, empêchant ainsi les fissurations déclenchées par les changements saisonniers et les infiltrations pluviales dans les installations combinées de bâtiments commerciaux et résidentiels.

Projet d’étanchéité extérieure des murs de sous-sol d’une tour résidentielle en zone suburbaine

Un projet résidentiel en tour haute en zone suburbaine a déployé une membrane d’étanchéité à base de bitume modifié pour l’imperméabilisation extérieure des murs de sous-sol. Un support en polyester renforcé a résisté à l’abrasion provoquée par les gravillons de remblai. Des recouvrements appliqués au chalumeau ont formé une barrière étanche continue, bloquant les variations du niveau de la nappe phréatique et protégeant les espaces résidentiels intérieurs contre les dégâts liés à l’humidité.

Projet de revêtement d’étanchéité pour tablier de pont sur autoroute provinciale

Un pont routier provincial a sélectionné une membrane d’étanchéité à base de bitume modifié de variante APP comme couche sous-jacente. Une excellente résistance à la chaleur tolère les températures élevées du bitume enrobé chaud. Une feuille robuste empêche la pénétration de l’eau de surface et ralentit la corrosion des armatures en acier intégrées au béton, dans les environnements de chantiers destinés aux infrastructures de transport routier à long terme.

Produits associés

La membrane d'étanchéité bitumineuse modifiée Weifang Luyang est fabriquée dans notre usine de 10 000 m² équipée de six lignes de production avancées, et propose des grades élastomères SBS et plastomères APP, renforcés en polyester ou en fibre de verre. Chaque rouleau fini subit des essais en laboratoire couvrant la souplesse à froid, la stabilité à chaud et la résistance des joints par recouvrement. Notre produit est certifié ISO et CE, et permet des épaisseurs personnalisées ainsi que des traitements de surface sur mesure. Nous offrons l'évaluation d'échantillons, un accompagnement technique détaillé pour chaque étape de la pose, et une livraison mondiale à plus de 50 000 clients coopérants du secteur de la construction à travers le monde.

Questions fréquemment posées

Quelles sont les deux principales variantes polymères disponibles pour cette membrane ?

SBS élastomérique pour la flexibilité en climat froid et APP plastomérique pour la résistance aux hautes températures et aux UV, sur des surfaces exposées dans les projets de construction anti-infiltration.
Elle s’applique aux toitures multifonctionnelles de développement mixte, aux murs extérieurs de sous-sols d’immeubles de grande hauteur et aux revêtements de tabliers de ponts routiers dans les projets d’ingénierie anti-infiltration.
La soudure à l’air chaud est la méthode principale ; des variantes autoadhésives et à froid sont proposées pour les chantiers de construction où l’utilisation de flamme nue est interdite.
Choisissez le SBS pour les zones froides et les supports sujets à déformation ; optez pour l’APP dans les environnements climatiques chauds, exposés directement au soleil, tels que les toitures en service.
Nous fournissons des échantillons testables en laboratoire, des recommandations pour le choix du grade et l’ensemble des documents liés à l’exportation destinés à nos partenaires internationaux chargés des achats pour des projets de construction.

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Commentaires des clients

Jenson Blake

Nous avons retenu la membrane d’étanchéité bitumineuse modifiée Luyang pour le toit de notre projet de développement mixte. Les variantes SBS et APP correspondantes permettent de faire face à différentes contraintes thermiques. Cela évite les fissurations induites par les variations de température et réduit efficacement les risques de défaillance saisonnière d’étanchéité des toitures.

Lila Moore

Cette membrane d'étanchéité en bitume modifié est adoptée pour notre projet de revêtement de tablier de pont routier. La variante APP résiste à la chaleur du bitume enrobé chaud. Une barrière étanche fiable empêche l’eau de surface et ralentit la corrosion interne des armatures dans les installations de chantier liées aux infrastructures de transport.

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Conception formulée ciblée de grade à double polymère

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La membrane d’étanchéité en bitume modifié offre des options mélangées de polymères SBS élastomères et APP plastomères. Le SBS assure une flexibilité de pontage des fissures sur des supports soumis à des déplacements à basse température ; l’APP apporte une stabilité exceptionnelle à la chaleur et aux UV sur des surfaces exposées à forte température. La configuration à double grade répond aux environnements variés de conditions de travail, selon le climat régional, tant pour les nouveaux ouvrages que pour les rénovations.
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La membrane d'étanchéité à base de bitume modifié intègre un renfort interne en feutre de polyester ou en feutre de fibre de verre. Le feutre de polyester offre une forte allongement, adapté aux supports mobiles ; le feutre de fibre de verre assure une stabilité dimensionnelle supérieure sous charge thermique. Ces deux options de support répondent aux exigences mécaniques variées des chantiers de toiture, de sous-sol et de tablier de pont.
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La membrane d'étanchéité à base de bitume modifié s'installe par fusion à la torche, auto-adhésion ou collage à froid. Les équipes projet peuvent choisir le mode de pose adapté aux réglementations locales en matière de sécurité incendie, au calendrier du chantier et à l’état du support. Cette souplesse d’installation répond aux exigences mondiales des marchés résidentiels, commerciaux et d’infrastructures.
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