EN
TEZ HAVOLALAR
Bitumenli suv o'tkazmaydigan membranalar nazorat ostidagi laboratoriya sinovlarida suvning 99,7% sig'ini blokirovka qiluvchi uzluksiz, butunlay yopiq to'siq hosil qiladi. Ularning bir xil tuzilishi panel asosidagi tizimlarda keng tarqalgan ulanish nuqtalari zaifligini bartaraf etadi, shu bilan birga polimer-modifikatsiyalangan bitumning vizkoelastik tabiati kichik dengizlarni o'zi tiklash imkonini beradi va uzoq muddatli barqarorlik saqlanadi.
SBS bitumli membranalarga o'xshash polimer-modifikatsiyalangan variantlar quyidagilar orqali qatlamli himoya taqdim etadi:
SBS modifikatsiyalangan membranalar 15 PSI gidravlik bosim ostida ham suv o'tkazmaydigan xususiyatini saqlaydi — bu 10 metrli suv ustuniga teng. Gummiyaga o'xshash aralashma inshoot harakatlanishiga moslashadi va qattiq tizimlarda kuzatiladigan qatlamning ajralish xavfini kamaytiradi. Sovuq iqlim uchun mo'ljallangan aralashmalar -25°C gacha moslaydi, fasllar bo'ylab ishonchlilikni ta'minlaydi.
2023-yilda 142 ta tijorat maqsadlari uchun mo'ljallangan tekis tomlarning tahlili ularni alangada qo'llaniladigan bitumli membranalarga almashtirgandan keyin sizib chiqishlarning 92% ga kamayishini ko'rsatdi. Uzluksiz yopishuv perimetrdagi o'tkazmalar ishdan chiqishini mexanik usulda mustahkamlashga qaraganda ancha yaxshiroq natija berib, 78% ga kamaytirdi.
2024-yilda sanoat mutaxassislari aytishicha, ko'pchilik modifikatsiyalangan bitumli membranalar tomlarda ishlatilganda taxminan 20 dan 30 yilgacha xizmat qiladi. Ushbu materiallar mustahkamlik uchun poliester yoki shishali to'ldirgich bilan aralashtirilgan polimer modifikatsiyalangan bitumni o'z ichiga olgan qatlama tuzilishiga ega. Ular harorat o'zgarishlarini yaxshi saqlaydi, binoning biroz siljishida deyarli treshinak hosil bo'lmaydi va ob-havo zararlariga ham chidamli. So'nggi chidamlilik bo'yicha o'tkazilgan tadqiqotlarga qarasak, 25 yildan kuchikroq bo'lgan o'rnatishlarning uchdan ikki qismi hali ham faqat mayda ta'mirlashlarni talab qiladi. Bu esa haqiqiy ish sharoitida ushbu tom qoplamalarning qanchalik chidamli ekanligini yaqqol ko'rsatadi.
Oddiy bitta plyonka alternativlari bilan solishtirilganda:
| Material | O'rtacha muddat | Asosiy muvaffaqiyatsizlik nuqtalari |
|---|---|---|
| SBS-modifikatsiyalangan Bitum | 20–30 yil | Tugun butunligi (5% muvaffaqiyatsizlik darajasi) |
| Pvc yarim tanalar | 15–25 yil | Plastifikator migratsiyasi (yiliga 12% buzilish/sek) |
| EPDM Yongo‘ | 10–20 yil | Dengizlar (15-yilda 22% hodisa) |
Shimoliy iqlim sharoitida o'tkazilgan sinovlar (Roofing Industry Alliance, 2023) bitumning o'zini tiklash qobiliyati elastomer parda bilan solishtirganda xizmat ko'rsatish muddatini 40–60% ga uzaytirishda hissa qo'shganligini ko'rsatdi.
To'g'ri o'rnatilgan bitum pardalar 97,3% suv o'tkazmaydiganlik 20 yildan keyin saqlaydi, so'rov o'tkazilgan ob'ektlarning 92% da katta suv oqishi bo'lmagan. 30 yil davomida ishlash quyidagilarga bog'liq:
Uchinchi tomon tadqiqotlari o'zgartirilgan bitum bir xil sharoitda PVC (63%) va EPDM (51%) bilan solishtirganda dastlabki cho'zilish chidamliligining 89% ini 25 yildan keyin ham saqlab turishini tasdiqlaydi.
Bitumli parda -30°C dan 110°C gacha bo'lgan haroratlarda ishonchli ishlaydi. Yaxshilangan SBS-modifikatsiyalangan tarkiblar keskin kengayish va qisqarish paytida yorilishsiz ishlash imkonini beradi hamda an'anaviy tom materiallariga zarar yetkazadigan issiqlik ta'siriga samarali qarshilik ko'rsatadi.
ASTM D6083-21 bo'yicha sinovdan o'tkazilgan bitumli parda 300 dan ortiq muzlanish-erish tsiklidan so'ng ham suv o'tkazmaydi. O'z-o'zini tiklovchi xususiyati muzning kengayishi tufayli vujudga kelgan mikroyorilishlarni to'plovchi, shu bilan birga gidravlik bosimga 98% gacha qarshilik ko'rsatadi va kuchli yomg'ir yoki qor erish davrida sizib chiquvchanlikni oldini oladi.
Mineral yuzali bitum quyosh nurlarining 95% ini aks ettiradi (Tom materiallari instituti, 2023), bu sintetik materiallarnikiga qaraganda 20–35% yuqori ko'rsatkichdir. Bu aks ettiruvchi qatlam oksidlanish jarayonini sekinlatadi va cho'l hamda balandlikdagi hududlarda moslashuvchanlik hamda suv o'tkazmaslik xususiyatlarini saqlab turadi.
2020-yildan beri sohil shaharlari va ekstremal iqlim zonalari boshqa yechimlarga qaraganda bitumli membranalarni 42% tezroq qo'llamoqda (Global Building Materials Report, 2024). Tornadolar, mussonlar va harorat ekstremallariga nisbatan isbotlangan chidamliligi ularni iqlimga chidamli loyihalash uchun afzal tanlov qiladi.
Bitumli suv o'tkazmaydigan membranalar jismoniy ta'sirlarga baribir mustahkam bo'lishi talab etiladigan muhitlarda ajoyib natija beradi. Ularning ko'p qavatli tarkibi va material sifatining yaxshilanishi ularni konstruktiv butunlik muhim bo'lgan joylarda beqiyos qiladi.
Polimer-modifikatsiyalangan matritsa o'tish joylaridagi oyoq va transport vositalari harakatidan hosil bo'ladigan chizilishlarga qarshilik ko'rsatadi va keng foydalaniladigan zonalarda suv o'tkazmaydigan xususiyatni saqlab turadi. 3–4 mm qalinlikdagi ushbu membranalarning germetikligi buzilmay, loyqalarning ta'siriga ham chidaydi. Tomi avtoturargoh bilan jihozlangan sanoat korxonalari mustahkamlangan bitum tizimlariga o'tgandan so'ng, 2023-yilgi Sanoat tomshunosligi hisobotiga ko'ra, sizib chiqishlar soni 72% kamaygan.
Shishali to'qima yoki poliesterli mustahkamlagichlarni jasdy etish modifikatsiyalanmagan namunalarga nisbatan cho'zilish chidamliligini 40–60% ga oshiradi. Bu dizayn yer qirilishi sodir bo'ladigan yoki harorat o'zgaruvchan hududlarda troshchinalarning tarqalishini cheklaydi. APP yoki SBS modifikatorlari bilan birlashtirilganda, zamonaviy membranalar 50 N/mm dan oshuvchi uzilish chidamliligiga erishadi.
Shahar ustidagi katta ko'prikkaga yangi qavat sifatida muz zararini va muzni eritish tuzlariga qarshilik ko'rsatish uchun 5 mm mineral bilan qoplangan bitumli parda ishlatildi. Sakkiz qishdan keyin olinib tekshirilgan namunalarda betonga xlorid hujaymoni borligi aniqlanmadi. Shuningdek, ushbu tizim ta'mirlash davrida paydo bo'ladigan dengizlarga ham yo'l qo'ymadi va shunday qiyin infratuzilma sharoitida ham samarali ekanligini anglatdi.
Bitumli suv o'tkazmaydigan parda turli qurilish turlarida ajoyib moslashuvchanlikka ega bo'lib, murakkab va xilma-xil binolar uchun eng yaxshi yechim hisoblanadi.
Ushbu material suv oqishning yomon bo'lishi tufayli suv to'planish xavfi yuqori bo'lgan tekis va past qiyalikdagi joylarda a'lo bajariladi. Modifikatsiyalangan bitum 1\4:12 ga teng bo'lgan nisbatda qiyalikda ham barqarorlik saqlaydi va suv to'planishga chidamlilikda (2023-yilgi tom me'yoriy ko'rsatkichlari) PVC dan 34% yuqori natija ko'rsatadi.
O'simtalar qavatining ostida ildizlarni to'sib turuvchi mustahkamlangan bitumli parda suv o'tkazmaydigan xususiyatini saqlab, ildizlarning o'tishiga yo'l qo'ymaydi. 2022-yilda yashil tomlar bo'yicha o'tkazilgan tadqiqotda, ildizlargacha chidamli pastki qavat bitta qavatli tizimlarga nisbatan loyqalashish hodisalarini 78% ga kamaytirgan.
Sovuq usulda qo'llaniladigan namunalar ventilyatsiya, drenaj va chiqindi teshiklari atrofini aralashtirmasdan murakkab shakllarga mos keladi. Quruvchilar murakkab arxitektura detallarini ishlashda suyuq qo'llaniladigan tizimlarga qaraganda o'rnatishni 40% tezroq bajargani haqida xabar berishmoqda.
Alangada isitilib o'rnatiladigan parda poroz va no-poroz sirtlarga mustahkam birikadi, betonda sintetik alternativlarga qaraganda 23% kuchliroq peeling chidamliligini ko'rsatadi. Bu ishonchli birikish hollarning 89% da gruntlashni olib tashlaydi va loyihani tezroq tugatish imkonini beradi.
Bitumli suv o'tkazmaydigan parda — tom va boshqa inshootlarda suvning o'tishini oldini oluvchi uzluksiz, butun bar'yer yaratish uchun ishlatiladigan materialdir.
Bitumli pardalar odatda PVC va EPDMga qaraganda yuqori muddat (20–30 yil) xizmat ko'rsatadi va muhim nuqtalarda osonroq vayron bo'lish ehtimoli kam bo'lgan o'z-o'zini tiklash qobiliyatiga ega.
Ha, bitumli pardalar ekstremal harorat o'zgarishlarida, muzlanish-aynish tsikllarida hamda yuqori UV ta'sirida ishonchli ishlaydi, shu sababli iqlimiy jihatdan noxavf hududlar uchun ideal hisoblanadi.
Ha, bitumli pardalar odam va transport harakati tufayli vujudga keladigan mexanik zararlanish va chidirishga chidamli bo'lib, avtoturargohlar kabi joylar uchun mos keladi.
