Membrane à bitume modifié : solutions d’étanchéité à double polymère

Toutes les catégories
EN EN
Liens rapides
Points forts fondamentaux du membrane à bitume modifié

Points forts fondamentaux du membrane à bitume modifié

Le membrane à bitume modifié associe du bitume à des agents polymères SBS ou APP afin de corriger les défauts des feuilles d’asphalte conventionnelles. Des nappes renforcées assurent une capacité de pontage des fissures et une résistance aux intempéries. Des données de projets vérifiées prolongent la durée de vie en service de 28 %. Ce rouleau polyvalent convient aux parkings urbains sur plusieurs niveaux, aux revêtements de tunnels en montagne et aux chantiers de construction de sous-sols à usage mixte dans le monde entier.
Obtenir un devis

Étude de cas

Projet d’étanchéité pour parking public urbain sur plusieurs niveaux

Un parking public sur plusieurs niveaux en centre-ville a utilisé un membrane à bitume modifié pour les travaux d’anti-infiltration de la dalle. Une couche supérieure à granulés minéraux résiste à l’abrasion causée par les pneus des véhicules et aux rayons UV. Des recouvrements soudés au chalumeau forment une barrière continue, empêchant l’infiltration des eaux de déneigement et protégeant les armatures en béton de la structure souterraine du parking.

Projet de revêtement pour tunnel auxiliaire d’autoroute en montagne

Un tunnel auxiliaire routier de montagne a utilisé une membrane à bitume modifié pour le traitement d’étanchéité de la doublure secondaire. La variante modifiée au SBS conserve sa souplesse malgré les vibrations fréquentes des roches. La feuille renforcée s’adapte aux surfaces irrégulières de béton projeté, empêchant l’infiltration d’eau souterraine sous haute pression et garantissant un environnement opérationnel sec tout au long de l’année pour le trafic routier dans le tunnel.

Projet de complexe mixte en centre-ville avec sous-sol profond

Un complexe mixte situé en centre-ville a retenu une membrane à bitume modifié pour l’imperméabilisation extérieure des murs du sous-sol profond. Le système à double couche résiste aux contraintes d’impact importantes exercées par les gravillons de remblai. Une couche étanche stable bloque la forte pression hydrostatique de l’eau souterraine, protégeant ainsi les zones fonctionnelles intérieures destinées aux usages commerciaux et résidentiels.

Produits associés

MEMBRANE ÉTANCHE À L'EAU EN TPO VOIR LES DÉTAILS

MEMBRANE ÉTANCHE À L'EAU EN TPO

Non basé sur l'asphalte, autocollant VOIR LES DÉTAILS

Non basé sur l'asphalte, autocollant

Revêtement d'étanchéité à base de polymère et de ciment - (JS) VOIR LES DÉTAILS

Revêtement d'étanchéité à base de polymère et de ciment - (JS)

Revêtement étanche universel K11 VOIR LES DÉTAILS

Revêtement étanche universel K11

La membrane à bitume modifié Weifang Luyang est fabriquée dans notre usine de 10 000 m² équipée de six lignes de production avancées, fournissant des grades élastomères SBS et plastomères APP avec renfort en polyester ou en fibre de verre, ainsi que plusieurs traitements de surface. Chaque rouleau fini subit des essais en laboratoire pour évaluer sa capacité à franchir les fissures, sa stabilité thermique et la résistance de ses joints par recouvrement. Notre produit détient les certifications ISO et CE et permet des spécifications d’épaisseur sur mesure. Nous proposons l’analyse d’échantillons, une assistance technique pour les différentes étapes de la pose et une livraison mondiale à plus de 50 000 clients partenaires du secteur de la construction à travers le monde.

Questions fréquemment posées

Quelles sont les qualités polymères disponibles pour les membranes à bitume modifié ?

SBS élastomère pour la flexibilité en climat froid et APP plastomère pour les travaux de construction exposés aux UV dans les zones chaudes, assurant l’étanchéité contre les infiltrations.
Elle s’applique aux surfaces de parkings publics urbains, aux revêtements de tunnels d’autoroutes de montagne et aux travaux d’ingénierie de sous-sols profonds dans des complexes mixtes en centre-ville.
La fusion à la flamme est la méthode principale ; des variantes autoadhésives sont disponibles pour les chantiers où les opérations à flamme nue sont strictement interdites.
Préférez le SBS dans les zones froides et sur des supports sujets aux vibrations ; choisissez l’APP pour les toitures et terrasses exposées directement au soleil dans les climats chauds.
Nous fournissons des échantillons testables en laboratoire, des recommandations pour le choix du grade et l’ensemble des documents liés à l’exportation destinés à nos partenaires internationaux chargés des achats pour des projets de construction.

Articles connexes

Fournisseurs de Membranes d'Imperméabilisation au Bitume en Gros : Répondre aux Exigences du Marché avec une Qualité Supérieure et des Prix Compétitifs

28

May

Fournisseurs de Membranes d'Imperméabilisation au Bitume en Gros : Répondre aux Exigences du Marché avec une Qualité Supérieure et des Prix Compétitifs

VOIR PLUS
Weifang Luyang Waterproof Material Co., Ltd. a reçu le titre d'« entreprise vedette » dans la compétition « Roi du ring » du festival d'achat de septembre 2024 d'Alibaba

28

May

Weifang Luyang Waterproof Material Co., Ltd. a reçu le titre d'« entreprise vedette » dans la compétition « Roi du ring » du festival d'achat de septembre 2024 d'Alibaba

VOIR PLUS
Weifang Luyang Waterproof Material Co., Ltd. rejoint officiellement l'Association de l'industrie de la construction de Shouguang

28

May

Weifang Luyang Waterproof Material Co., Ltd. rejoint officiellement l'Association de l'industrie de la construction de Shouguang

VOIR PLUS
Échange culturel et synergie commerciale : visite inspirante de la délégation commerciale africaine à Weifang Luyang Waterproof Material Co., Ltd.

28

May

Échange culturel et synergie commerciale : visite inspirante de la délégation commerciale africaine à Weifang Luyang Waterproof Material Co., Ltd.

VOIR PLUS

Commentaires des clients

Roland Hunt

Nous avons choisi la membrane à bitume modifié Luyang pour notre projet de parking public urbain. La surface granulée minérale résiste à l’abrasion des pneus. Les recouvrements soudés au chalumeau fiables empêchent la pénétration de l’eau de déneigement et protègent efficacement les structures en béton armé des parkings souterrains.

Selma Knox

Cette membrane à bitume modifié est utilisée pour notre projet de revêtement auxiliaire de tunnel routier en montagne. La qualité SBS résiste aux contraintes vibratoires induites par la roche. La feuille souple s’adapte aux surfaces irrégulières de béton projeté et bloque de façon fiable la filtration des eaux souterraines sous haute pression.

Obtenez un devis gratuit

Notre représentant vous contactera prochainement.
E-mail
Mobile/WhatsApp
Nom
Nom de l'entreprise
Message
0/1000
membrane barrière aux gaz membrane d’étanchéité pour toiture membrane en bitume Membrane hdpe membrane pour toiture métallique
Formulation ciblée climatiquement, de grade double polymère

Formulation ciblée climatiquement, de grade double polymère

La membrane à bitume modifié offre des options mélangées de polymères élastomères SBS et plastomères APP. Le SBS assure une flexibilité exceptionnelle pour le pontage des fissures sur des supports froids ou soumis à des vibrations ; l’APP confère une stabilité supérieure à la chaleur et aux UV sur des surfaces exposées chaudes. Cette configuration à deux grades répond aux conditions de travail variées des projets neufs et de rénovation, selon les climats régionaux.
Réglage mécanique à double nappe de renforcement

Réglage mécanique à double nappe de renforcement

La membrane à bitume modifié intègre un renfort interne en feutre de polyester ou en feutre de fibre de verre. Le feutre de polyester offre une forte allongement pour les supports mobiles ou soumis à des vibrations ; le feutre de fibre de verre assure une excellente stabilité dimensionnelle sous charge thermique. Ces deux types de support répondent aux exigences mécaniques diversifiées des chantiers de dalles de stationnement, de tunnels et de sous-sols.
Flexibilité multi-mode d’installation

Flexibilité multi-mode d’installation

La membrane à bitume modifié s’adapte aux procédés de pose par fusion à la flamme et à froid auto-adhésive. Les équipes projet peuvent choisir la méthode de mise en œuvre la plus adaptée, en fonction des réglementations locales en matière de sécurité incendie, de l’état du support et du calendrier du projet. Cette flexibilité d’installation répond aux exigences mondiales des modes d’approvisionnement pour les parkings, les tunnels et les sous-sols.
WhatsApp WhatsApp E-mail E-mail WeChat WeChat
WeChat
Facebook Facebook Youtube Youtube HautHaut