Membrana in Bitume Modificato: Soluzioni Impermeabilizzanti con Doppio Polimero

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Punti di forza principali della membrana in bitume modificato

Punti di forza principali della membrana in bitume modificato

La membrana in bitume modificato combina il bitume con modificatori polimerici SBS o APP per correggere i difetti delle comuni lastre d'asfalto. I teli rinforzati garantiscono prestazioni di ponteggiamento delle fessure e resistenza alle intemperie. Dati di progetto verificati estendono la durata in servizio del 28 %. Il telo, adatto a molteplici modalità di applicazione, è impiegabile su parcheggi pubblici multipiano urbani, rivestimenti di gallerie montane e cantieri per interrati a uso misto in tutto il mondo.
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Studio di caso

Progetto di impermeabilizzazione per parcheggio pubblico multipiano urbano

Un parcheggio pubblico multipiano nel centro città ha adottato la membrana in bitume modificato per i lavori di impermeabilizzazione della superficie del piano di parcheggio. Il telo di copertura con granuli minerali resiste all'abrasione causata dai pneumatici dei veicoli e all'esposizione ai raggi UV. Le sovrapposizioni saldate a fiamma hanno formato una barriera continua, impedendo l'infiltrazione dell'acqua utilizzata per lo sbrinamento e proteggendo le armature in calcestruzzo della struttura sotterranea del parcheggio.

Progetto di rivestimento per galleria secondaria autostradale montana

Un tunnel ausiliario su strada montana ha impiegato una membrana in bitume modificato per il trattamento impermeabilizzante del rivestimento secondario. La variante modificata con SBS mantiene la flessibilità anche sotto continue vibrazioni rocciose. Il foglio rinforzato si adatta a superfici irregolari di calcestruzzo proiettato, bloccando l’intrusione di acqua sotterranea ad alta pressione e garantendo condizioni operative asciutte per il traffico veicolare tutto l’anno.

Complesso multifunzionale nel centro città – Progetto con interrato profondo

Un complesso multifunzionale nel centro cittadino ha scelto una membrana in bitume modificato per l’impermeabilizzazione antifiltrazione delle pareti esterne dell’interrato profondo. Il sistema a doppio strato resiste alle sollecitazioni d’urto causate dal materiale di riporto granulare pesante. Lo strato stagno stabile blocca la forte pressione idrostatica dell’acqua sotterranea, proteggendo le zone funzionali interne destinate a usi commerciali e residenziali.

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La membrana bituminosa modificata Weifang Luyang è prodotta all’interno del nostro stabilimento di 10.000 m² dotato di sei linee di produzione avanzate, fornendo versioni SBS elastomeriche e APP plastomeriche con rinforzo in poliestere o fibra di vetro e diversi trattamenti superficiali. Ogni rotolo finito viene sottoposto a test di laboratorio per valutare la capacità di ponte fessure, la stabilità termica e la resistenza delle sovrapposizioni. Il nostro prodotto possiede le certificazioni ISO e CE e supporta specifiche di spessore personalizzabili. Offriamo valutazione campioni, assistenza tecnica per più fasi di posa e spedizione globale a oltre 50.000 clienti collaborativi nel settore edile internazionale.

Domande frequenti

Quali gradi polimerici sono disponibili per le membrane in bitume modificato?

Membrana elastomerica SBS per flessibilità in climi freddi e membrana plastomerica APP per resistenza ai raggi UV nelle zone calde, utilizzata in opere edili di impermeabilizzazione a vista.
Si applica alle superfici di parcheggi pubblici urbani, ai rivestimenti di gallerie autostradali montane e ai lavori ingegneristici di cantine profonde in complessi multifunzionali urbani.
La posa a fiamma (torch hot-fusion) è la soluzione principale; esistono varianti autoadesive per cantieri dove l’uso di fiamme libere è rigorosamente vietato.
Scegliere SBS per zone fredde e supporti soggetti a vibrazioni; optare per APP in ambienti caldi con esposizione diretta al sole, come tetti e coperture.
Forniamo campioni testabili in laboratorio, suggerimenti per la scelta della classe idonea e tutta la documentazione necessaria per l’esportazione, destinata a partner internazionali impegnati nell’approvvigionamento per progetti edilizi.

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Testimonianze dei clienti

Roland Hunt

Abbiamo scelto la membrana in bitume modificato Luyang per il nostro progetto di parcheggio pubblico urbano. La superficie con granuli minerali resiste all'abrasione causata dagli pneumatici. Le sovrapposizioni saldate a fiamma garantiscono una tenuta affidabile contro l'infiltrazione dell'acqua utilizzata per lo sbrinamento e proteggono efficacemente le strutture in calcestruzzo armato dei parcheggi sotterranei.

Selma Knox

Questa membrana in bitume modificato è stata adottata per il nostro progetto di rivestimento di tunnel ausiliari su strada montana. La qualità SBS resiste alle sollecitazioni vibranti indotte dalla roccia. Il foglio flessibile si adatta alle superfici irregolari di calcestruzzo proiettato e blocca in modo affidabile la fuoriuscita di acqua sotterranea ad alta pressione.

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La membrana in bitume modificato offre opzioni con polimeri elastomerici SBS e plastomerici APP. L’SBS garantisce un’eccezionale flessibilità di ponte di fessurazione per supporti freddi e soggetti a vibrazioni; l’APP assicura una superiore stabilità termica e UV per superfici esposte al calore. La configurazione a doppia classe soddisfa le diverse condizioni operative legate al clima regionale, sia per nuove costruzioni che per interventi di ristrutturazione.
Regolazione meccanica con doppio rinforzo

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La membrana in bitume modificato supporta rinforzi interni in materassino di poliestere e in materassino di fibra di vetro. Il materassino di poliestere offre un’elevata allungabilità per supporti soggetti a movimento e vibrazioni; il materassino di fibra di vetro garantisce un’eccellente stabilità dimensionale sotto carico termico. Le due scelte di supporto rispondono alle diverse esigenze meccaniche tipiche di opere come parcheggi multipiano, gallerie e cantieristica di locali interrati.
Flessibilità di installazione con modalità multi‑processo

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La membrana in bitume modificato si adatta sia ai processi di posa a fiamma che a quelli autoadesivi a freddo. I team di progetto possono scegliere il metodo costruttivo più idoneo in base alle normative locali antincendio, alle condizioni del supporto e al cronoprogramma dell’opera. Questa flessibilità di posa soddisfa i requisiti globali di approvvigionamento per opere quali parcheggi multipiano, gallerie e interrati.
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