1, Introduzione al prodotto
1. Caratteristiche principali
- Modificatore: Bitume modificato con gomma Styrene-Butadiene-Styrene (SBS)
- Rinforzo: Feltro in poliestere (PY) / Rete in fibra di vetro (G) per elevata resistenza a trazione
- Vantaggio di prestazione:
- Flessibilità a basse temperature: Resistente alle crepe a -25℃ (conforme alla norma GB 18242)
- Stabilità ad alte temperature: Non cola a 90℃
- Allungamento: ≥30% per adattarsi al movimento del supporto
- Superficie superiore: Sabbia fine/Granuli minerali/Pellicola in PE (resistente ai raggi UV)
- Strato centrale: Bitume modificato con SBS + Rinforzo in poliestere
- Superficie inferiore: pellicola in PE/carta antiaderente
3. Applicazioni
- Tetti, scantinati, tunnel (Tipo I/II, spessore 3-5 mm)
- Ponti, strutture idrauliche (Tipo rinforzato ≥5 mm)
2, PASSI DI COSTRUZIONE
F prima fase: preparazione del supporto
- Rimuovere polvere/olio, riparare le crepe con malta polimerica
- Pianeggiatura: ≤5 mm di gioco sotto una riga da 3 m
- Contenuto di umidità: ≤9% (Test con foglio di plastica: nessuna condensa in 24 ore)
- Raggio ≥50mm sugli angoli, uscite dei tubi a forma di "pendenza a cupola"
seconda fase :Installazione della membrana
A caldo : 1. Tendere la linea di controllo
2. Riscaldare il lato inferiore della membrana e il supporto con la fiamma (angolo 30°, distanza 300mm)
3. Avanzare con la rotola quando l'asfalto diventa nero lucido
4. Riscaldare nuovamente le sovrapposizioni per sigillare con un cordone di asfalto da 3mm
A freddo :
1. Applicare l'adesivo (copertura ≥0,4kg/m²)
2. Lasciare riposare la membrana per 5 minuti (evaporazione del solvente)
3. Arrotolare per eliminare le bolle d'aria
Parametri Critici :
- Sovrapposizione: 80-100 mm (lato lungo), 150 mm (lato corto / perpendicolare alla cresta)
- Giunti sfalsati: ≥1/3 della larghezza tra le giunture adiacenti